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En el transporte de mercancías embaladas, el desplazamiento de carga es una de las causas más frecuentes de daños, pérdidas económicas y accidentes viales. Este fenómeno ocurre cuando las fuerzas dinámicas —como la aceleración, el frenado o las curvas— superan la resistencia del sistema de sujeción, provocando que la mercancía se mueva o vuelque dentro del vehículo o contenedor. Entender cómo se produce y prevenirlo es esencial para cualquier empresa logística que aspire a la excelencia en seguridad y cumplimiento normativo.
El movimiento de la carga está influido por el centro de gravedad, la fricción y la distribución del peso. Incluso un leve desplazamiento puede generar un efecto dominó que comprometa la estabilidad total del conjunto. Las consecuencias no solo afectan a la integridad del producto, sino también a la seguridad del conductor y a la reputación del proveedor. En Europa, la normativa UNE 12195-1 y la Directiva 2014/47/UE obligan a garantizar un sistema para sujeción y protección de mercancías fiable y documentado.
Causas relacionadas con la carga. El embalaje inadecuado o la fragilidad de los materiales son factores críticos. Una mala distribución del peso —como la sobrecarga en un eje— puede generar inestabilidad y propiciar el desplazamiento de cargas. También los huecos entre palets son una amenaza directa: al no rellenarse correctamente, permiten el balanceo y el vuelco de la mercancía durante el trayecto.
Causas relacionadas con el vehículo y la vía. El estado del remolque, del piso y las condiciones de la carretera influyen decisivamente. Baches, frenadas bruscas o maniobras imprevistas pueden desencadenar el deslizamiento si la carga no está bien asegurada. Los vehículos con suelos metálicos, por ejemplo, requieren sistemas específicos de antideslizamiento o bloqueo para evitar movimientos.
Causas relacionadas con el operador. El error humano es otro factor habitual. Una formación insuficiente o el uso incorrecto de equipos de sujeción puede comprometer la seguridad global del envío. Por eso, la formación continua y la creación de fichas de estiba y trincaje certificadas son esenciales para documentar cada procedimiento de amarre, cumpliendo la normativa y garantizando trazabilidad.
Los sistemas de trincaje y sujeción actúan como la primera barrera contra el desplazamiento de carga, soluciones diseñadas para evitar desplazamientos laterales y longitudinales, combinando resistencia, facilidad de uso y sostenibilidad.
Entre ellos, destacan las bolsas hinchables y los void fillers Niupack. Las bolsas hinchables —también conocidas como dunnage bags— se colocan entre los palets y se inflan para inmovilizar la carga. Fabricadas en papel kraft, rafia o vinilo, resisten hasta 40 toneladas y se adaptan a todo tipo de transporte: camión, barco, tren o contenedor. Son económicas, reutilizables y fáciles de instalar, convirtiéndose en un sistema para sujeción y protección de mercancías muy eficaz.
Por su parte, Niupack es un relleno ecológico de cartón en estructura de nido de abeja, que se coloca entre los palets y evita el efecto dominó causado por frenazos o aceleraciones. Su diseño plegable y reciclable lo convierte en una alternativa sostenible frente a otros sistemas de relleno. Los modelos Top, Large, Side, Double o Block se adaptan a diferentes necesidades y tipos de huecos, ofreciendo una gran resistencia y certificación sostenible.
Las cantoneras complementan la sujeción protegiendo las aristas de los palets frente a la presión de las cintas de trincaje. Están disponibles en plástico, cartón o polietileno y con versiones flexibles o antideslizantes para cargas delicadas.
El principio “lo pesado abajo” es clave. Colocar las cargas más pesadas en la base y equilibrar la distribución por ejes minimiza el riesgo de vuelco. Los antideslizantes —en goma o papel— incrementan la fricción entre los niveles del palet, evitando que las cajas se desplacen incluso con inclinaciones de hasta 45°.
Las zonas de carga y descarga concentran los mayores riesgos de accidente. En los muelles, el deslizamiento del remolque o los atrapamientos pueden ocurrir si no se aplican las medidas preventivas adecuadas.
Para evitar desplazamientos de la carga durante la maniobra, es esencial utilizar inmovilizadores o bloqueadores que fijen los palets al suelo del contenedor (ya sea de madera o metálico) y que puedan colocarse sin herramientas. Asimismo, la señalización, la iluminación y la revisión del piso del remolque antes de cada operación son imprescindibles para evitar accidentes. El uso de equipos de protección personal (EPP) y la delimitación de zonas seguras de espera refuerzan la prevención.
La prevención del desplazamiento de cargas no se limita a los equipos, sino también a la documentación y la formación. El uso de fichas de estiba personalizadas, auditorías técnicas y cursos de formación en estiba y trincaje ayudan a los transportistas y operadores logísticos a acreditar ante las autoridades el correcto amarre de la carga según el tipo de mercancía y vehículo.
El uso de listas de verificación previa al viaje permite comprobar la correcta colocación de bolsas hinchables, void fillers, cintas y cantoneras, asegurando la trazabilidad del proceso. Las auditorías periódicas no solo garantizan el cumplimiento legal, sino que reducen siniestros y reclamaciones, fortaleciendo la imagen corporativa.
Prevenir el desplazamiento de carga es una inversión en seguridad, sostenibilidad y confianza. Los sistemas de sujeción y protección de mercancías —como las bolsas hinchables, los void fillers, las cantoneras, los antideslizantes o los bloqueadores de palets— representan la vanguardia tecnológica del sector.
Cada componente, junto a otros como las bolsas desecantes que eliminan la humedad hasta los aislantes isotérmicos que protegen frente a cambios térmicos, forma parte de un ecosistema de seguridad integral diseñado para mantener las mercancías en perfecto estado durante su transporte.
Evitar desplazamientos no solo previene daños materiales: significa proteger personas, cumplir la normativa y preservar la confianza del cliente. En definitiva, el desplazamiento de cargas solo tiene una solución efectiva: una cultura logística basada en la prevención, el control y el uso inteligente de las mejores soluciones de protección de mercancías del mercado.
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